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Piñeiro 137, piso 1, of 2. (B1824NLC) Lanús Oeste. Buenos Aires. Argentina. |
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Tel/Fax: (5411) 4225-1927 |
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SERVICIOS_Proyecto
y Realización de Obras Eléctricas_Schneider-AirLiquide |
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Electromontaje
de Carros plug-in línea OKKEN |
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Columna OKKEN, formada por Carros Extraíbles. En
el frontal de cada carro, pueden observarse los componentes de mando y señalización
en diámetro 16mm, el accionamiento del Interruptor Principal y las manijas
laterales para la extracción del carro. Sobre el lateral derecho, pueden
observarse los conectores enchufables del circuito de Comando. En la cara
posterior, se encuentran los conectores enchufables de Potencia. Las barras
de distribución de potencia, se encuentran en la parte superior, vinculándose
entre columnas sucesivas. |
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Las distintas columnas que forman los tableros de
B.T. serán instaladas en más sobre Okken….
Okken es un tablero de Baja Tensión,
modular, para aplicaciones de distribución
eléctrica y centro control de
motores. Sus características garantizan un alto nivel de seguridad,
perfecta adaptación a las necesidades de su aplicación y un diseño innovador. El sistema homogéneo de envolventes y
juegos de barras permite formas de conexión posterior o anterior en
condiciones de acceso óptimas. Los diferentes tipos de salidas
elegidos en función del nivel de
servicio (IS) según requiera la aplicación, se pueden combinar en una
misma columna o en el mismo cuadro. También, es posible combinar salidas de
distribución y salidas de mando motor. Adaptabilidad La amplia gama permite responder a las
necesidades y requisitos del proyecto. Gama Multifunción El sistema modular Okken permite
combinar aplicaciones para distribución y control de motores en una misma
columna. Simplicidad Las intervenciones son más fáciles,
rápidas y seguras gracias al sistema Polyfast. Normas Okken cumple normas internacionales y
normas nacionales equivalentes. |
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Vista frontal lateral –aún sin puerta- de un
carro correspondiente a una salida a motor, tipo Arranque Directo, con
supervisión de corriente mediante transductor y protección electrónica modelo
TESYS-T. Sobre los laterales pueden verse las manijas de extracción del
carro. En la parte inferior lateral, pueden verse los conectores de comando,
de tipo enchufable. |
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Vista frontal del carro mostrado arriba. Se
observa el contactor principal en la parte superior, transformadores de
protección en parte superior izquierda. Protección electrónica TESYS-T en
pare inferior derecha. En la parte inferior central se observa el Interruptor
Principal y el Transductor de corriente. Los comandos manuales, son cableados
a puerta. |
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Vista posterior lateral del carro mostrado
arriba. Se observan conectores enchufables de potencia en la parte posterior
inferior. Vuelven a observarse en la parte izquierda, los conectores de
comando. |
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Protección electrónica para motor, TESYS-T, con
posibilidad de comunicación. |
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Vista frontal de otra versión de carro. En este
caso con “modularidad |
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Sistema de barras de potencia, en el interior del
carro. El diseño compacto de los carros, obligan a un estudio detallado del
recorrido de los conductores y barras. |
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- Todos los derechos reservados. |
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